Перед посадкой в первую кабину проверить:
- общее состояние кабины, не загрязнены ли и не повреждены ли козырёк и фонарь кабины;
- нет ли в кабине посторонних предметов;
- исправны ли привязные ремни;
- установлен ли переключатель магнето в положение "0";
- закрыта ли предохранительным колпачком кнопка запуска выключатели и переключатели;
- выключены ли на электрощитке все автоматы защиты сети, выключатели и переключатели;
- находится ли кран шасси в положении "Выпущено" и законтрен ли защёлкой, а края посадочных щитков - в нейтральном положении;
- поставлен ли рычаг торможения на стопор;
- показания высоты и времени на парашютном приборе - прибор должен показывать время 2 с и высоту, превышающую на 1000 м высоту аэродрома.
Подогнать по росту подвесную систему парашюта, уложить парашют в чашку кресла и пристегнуть к скобе чашки кресла карабин фала парашютного прибора.
Перед посадкой во вторую кабину, кроме указанного выше, необходимо проверить:
10. установлен ли переключатель "Переключение зажига" в положение "1 каб";
11. находится ли кран шасси в положении "Нейтр." и законтрен ли защёлкой, а кран посадочных щитков - в нейтральном положении.