5–18 марта: две недели, которые изменили представление о возможностях авиации. Дайджест от Подари Полёт.
Этот отрезок марта вместил в себя и выход в открытый космос, и первые трансатлантические перелёты, и рождение легендарных самолётов. Собрали для вас главные события этих дней — только то, чем стоит гордиться и что хочется повторить.
5 марта
1936 — первый полёт Supermarine Spitfire. Легендарный британский истребитель, ставший символом битвы за Британию. Эллиптическое крыло, скорость и маневренность — этот самолёт до сих пор заставляет замереть толпу на авиашоу.
1965 — первый полёт Learjet 23. Билл Лир создал самолёт для бизнесменов, которые не хотели ждать. Первый в мире массовый бизнес-джет. Сегодня без этих машин не обходится ни одна деловая авиация.
8 марта
1950 — первый полёт Hawker Hunter. Британский охотник за скоростью. Сверхзвуковой истребитель, который летал быстрее звука ещё до того, как это стало мейнстримом.
10 марта
1912 — первый полёт гидросамолёта Григоровича М-5. Русский инженер Дмитрий Григорович создал летающую лодку, которая стала основой морской авиации России. Самолёт мог садиться на воду и взлетать с неё — настоящий амфибийный прорыв.
1989 — первый полёт Northrop B-2 Spirit. (Смотрите фото). Самолёт-невидимка. Летающее крыло, которое до сих пор выглядит как пришелец из будущего. Технологии, о которых в 80-х писали фантасты, стали реальностью.
12 марта
1936 — первый полёт Boeing 299. Прототип будущего B-17 Flying Fortress. Четыре мотора, огромные крылья и способность нести бомбы дальше, чем кто-либо до него. Журналисты назвали его "летающей крепостью" — имя прижилось.
14 марта
1935 — первый полёт Douglas DC-3. Самый важный самолёт в истории коммерческой авиации. Перевёз больше пассажиров, чем любой другой лайнер. До сих пор летает в некоторых уголках планеты. Надёжность, ставшая легендой.
18 марта
1965 — первый выход человека в открытый космос. Алексей Леонов на корабле "Восход-2" вышел за пределы корабля и провёл 12 минут в безвоздушном пространстве. Шлюз надувной, скафандр раздуло, температура скакала — но он сделал это. Первым.
Две недели пролетели. Авиация продолжается.
5 марта 1936 года первый Spitfire поднялся в небо Англии. 18 марта 1965 года Леонов шагнул в пустоту и остался жив. Между этими датами — тысячи имён, сотни конструкций, миллионы пассажиров.
Мы в «Подари Полёт» не пишем мемуаров. Мы даём прожить.
Приезжайте на наши аэродромы. Садитесь за штурвал. Чувствуйте!
Як-52 — для тех, кто хочет понять, что такое настоящая перегрузка. Бочка, петля, иммельман. Всё по-взрослому.
📍 Аэродром Финам (Большое Грызлово)
Cessna 172S — для первого знакомства с небом. Плавно, красиво, с видом на горизонт.
📍 Аэродром Торбеево-Старт (Ступино)
Cessna 182P — больше мощности, больше комфорта, больше впечатлений.
📍 Аэродром Аэроград Можайский
Параплан — когда хочется тишины и ветра в лицо.
📍 Аэродром Финам (Большое Грызлово)
Прыжок с парашютом — 4000 метров свободного падения, чтобы понять: земля — это действительно точка опоры.